物流业加速全球智能仓储网络建设

记者梁庆南3月12日，中国物流采购联合会在2026物流技术大会上正式发布《中国物流技术发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。 《报告》显示，2025年，我国物流技术发展热点频现，新型物流装备大规模应用。尤其是“人工智能+”将深度融入物流，不仅提高物流作业效率，也有效帮助全社会降低物流成本。数据显示，2025年社会物流成本占GDP的比重将降至13.9%，为有记录以来的最低水平。这意味着实现GDP强度所需的物流成本正在下降。报告显示，2025年日本物流需求规模将稳步增长，结构优化将持续。随着移动协作机器人、智能分拣设备、无人配送等新型物流装备大规模应用，物流支撑经济发展的效能不断增强，物流效率不断提高。尤其是我国在物流场景智能化的端到端技术路径上取得了重大进展。本体机器人开始进入仓库和工厂，完成从“自动导引车辆”到“能够感知、思考和操纵的智能体”的逐步跨越。中国电子商务专家服务中心副主任郭涛告诉《证券日报》记者，从成本结构来看，仓储、分拣、运输、配送等重复性工作都可以被机器人取代。在流程效率上，机器人24小时工作，结合AI出货系统，仓库周转速度d 速度显着加快，库存成本也降低了。从资源利用的角度来看，机器人采用三维仓库布局，最大限度地利用仓库空间，减少土地和设备的投资。京东物流股份有限公司向《证券日报》记者表示，其自主研发的“智狼”货到人解决方案将于2025年在约20个城市的20多个“智狼仓”开始运营。通过“品到人”模式的综合应用，实现了百万级SKU的高密度仓储和极速拣选，显着提升仓储效率和运营效率。 3月12日，记者从菜鸟智能物流有限公司（以下简称“菜鸟”）获悉，2026年，菜鸟将在香港、美国、欧洲等主要市场建设大规模机器人仓储网络，支持多个跨境电商平台世界各地跨境商户的表格和本地交付和配送。 “随着AI时代的到来，我们正在加强AI技术和机器人技术在我们全球供应链网络中的应用，以改善消费者体验。”菜鸟副总裁兼全球供应链事业部总经理帅勇对《证券日报》记者表示。此外，北京一智嘉科技有限公司今年推出了全球首款针对仓库场景的通用型人形机器人“Gino 1”。这款人形机器人实现了“单机器人覆盖人工仓库作业主要场景”的突破，让仓储行业实现了从移动智能到操作智能的重大跨越。从产业竞争和供应链战略的角度来看，大规模部署自动化仓储网络不仅是提高物流效率的重要手段，也是提升物流效率的重要手段。也有利于企业应对全球商业环境的变化，重建国际供应链的弹性。在郭涛看来，自动化立体仓库网络融合了嵌入式机器人、智能分拣等技术。他们的核心是构建标准化的跨境物流节点网络，通过在欧美主要市场部署仓库，成为中国产品走出国门的“海外落脚点”，让从国内工厂到国外消费者的整个流程更加流畅。技术的渗透不仅可以直接优化运营成本，还可以通过更好的服务质量提高客户忠诚度，并有利于形成可持续的商业循环。
（编辑：王婉莹）