政策与市场联动，打造车市“金九”热潮

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近日，2025“金九”车市以其出人意料的表现引发市场狂潮。乐跑、小鹏、小米、蔚来等新造车厂商月度总出货量再创新高。其中，Leapao以66657台的绝对领先优势拔得头筹。小鹏汽车和小米汽车销量双双突破4万辆，彰显了新能源汽车市场的强大爆发力。政治力量和市场力量都是重要的推动力。乘联会数据显示，共享政策持续强化车企季末动能，共同筑牢汽车市场“金九”的坚实基础。购置税政策调整在即，车企纷纷推出补贴政策ke 利用宽限期。国庆假期期间，不少汽车展会人头攒动，订单量创历史新高。值得注意的是，在传统燃油车通过智能升级重获消费者青睐的同时，造车新势力则通过技术迭代和海外扩张不断扩大主导地位。中国汽车工业协会专家指出，消费升级已成为主流趋势，多元化消费场景创新正在重塑汽车产业环境格局。新的权力结构发生了重要变化。 9月四家车企月销量突破4万辆。新造车领域呈现“多点百花齐放”的趋势。零跑汽车以66,657辆的出货量位列销量第一，同比增长97%。除了打破公司的记录外，它还创下了新车制造厂月度交付量的记录。零跑汽车表示，增长动力来自于B01、C16等新车型销量的持续增长以及国外市场的拓展。随着第四季度Lafa5定制车型的推出以及D19旗舰车型的即将亮相，Leapmo已经明确实现了月销量7万辆的目标。与此同时，第二级别的竞争尤其激烈。第二名是鸿蒙智行52,916台。文杰系列依然是销量支柱。智杰、享杰等新车型的陆续交付，打造了完整的产品矩阵。尤其值得注意的是，小鹏汽车和小米两家公司销量同时突破4万辆，形成了新能源领域的“4万辆俱乐部”。小鹏汽车凭借MONA M03的强劲表现，以41,581辆的成绩创下历史最高销量和新的P7。何小鹏董事长宣布，小鹏汽车将以X9长续航版为起点，全面发展“纯电动+超电动”双技术路径。小米汽车产能提升至4万多辆，其中YU7车型交付近2万辆。等待期仍为40周，表明供需关系依然紧张。 9月，蔚来多品牌战略下交付汽车34749辆，同比增长64%。其中，头部品牌蔚来汽车保有量为13,728辆，乐多汽车保有量为15,246辆，萤火虫汽车保有量为5,775辆。三只主要股票均创历史新高。蔚来董事长李斌对高端纯电市场的判断得到了验证，证明用户对纯电动技术的认知正在增强。理想汽车是唯一一家同比下滑的企业，销量同比下滑36.8%，但月度销量却呈现下滑趋势复苏的全球导航卫星系统。今年前9个月，理想销量达29.7万辆。 MEGA 和 i8 Dual 虽然这两款产品都是针对纯电动市场，但 Ideal i6 最近才推出。从“5分钟价格突破1万日元”的数据来看，这款车的市场接受度相当可观。政策市场两轮驱动车消费改善的趋势在政治方面也很明显，进项税政策的调整成为影响下半年车市的重要变量。随着2026年新能源汽车购置税恢复日期的临近，蔚来、极氪、理想、鸿蒙智能科技等汽车企业正在解决消费者的担忧。针对这一问题，我们主动推出了购置税差价补贴政策。蔚来向ES8用户提供最高15000元补贴，极氪承诺直接扣费最终付款，Ideal明确表示用户无需承担任何额外费用。这些精准政策有效提振了消费者信心，稳定了市场预期。国庆期间在天津、南京、兰州等城市举办的车展是观察车市火爆程度的绝佳窗口。天津国际车展吸引观众70.5万人次，南京车展订单额达15.17亿元，兰州车展订单额同比增长9%。与往年不同的是，今年的车展上，自主品牌重点展示技术体系的优势，通过场景化体验提升消费者认知。与此同时，市场上出现了两项重要的发展。与此同时，燃油汽车的智能化也在不断进步。上汽大众新款途昂Pro备受瞩目任何与传统车主不同的是，其“智能油电”的创新理念。有消费者在活动中表示“燃油车在智能化方面并不比新能源车逊色”，反映出传统车企在智能化道路上正在加速前进。另一方面，政策执行存在地区差异。该品牌旗下一家自营店的一名员工表示，由于部分地区暂停换货补贴，店内人流量大幅下降。这种差异化的政策环境考验着汽车企业应对区域市场的能力。乘用车协会秘书长崔东洙表示，汽车购买换取的贡献不断增加，消费改善已成为汽车购买的绝对主流。随着消费品调换政策的扩大，汽车企业需要更好地了解多元化消费场景的创新机遇。崔东洙认为，政策和市场已经形成更强的合力，预计第四季度车市将在“金九”的基础上继续稳定增长。