高铁经过我的家乡。

每当我从湖南郴州乘坐高铁北上，或者从北方城市返回时，总会经过我的家乡湖南永兴县羊塘镇巴当村。当一列快速的火车驶近我的家乡时，我不禁兴奋起来。当我望向车窗外时，我在所经过的山峦、房屋、田野中寻找故乡的踪迹。当我突然看到家乡的照片时，我立刻被他们的善意所治愈。如果不小心弄丢了，一种失落的感觉会轻轻地掠过你的胸口。其实，在我的童年和青少年时期，我的家乡是一个很遥远的地方。我的家乡位于湖南省南部山区，四面环山。除了村前山脚下一条简陋的黄色土路外，通往外界的唯一道路就是一条蜿蜒的青石板路，从田野和山间延伸出来。不过，他从小就习惯了听到火车的汽笛声，响亮而悠长的声音震动了山谷。这声音是从我们村前的山上传来的。有人说是永红煤矿锅炉的轰鸣声。当然，我愿意相信火车正在呼唤。当时，我的姐夫是一名火车司机。永红煤矿距我们村约10里地，在一条山路上。听说那是一个国营煤矿，煤炭经常用火车运。我以前从未见过火车，所以我一直想看看。有时，天气晴朗时，我和朋友们就去镇前的山上打柴。当听到火车的轰鸣声时，我们都跑到山顶，睁大眼睛站着，望着东方的群山。突然，一位敏锐的朋友高兴地宣布，他看到了一列火车，而且火车正在冒烟。然而，我的视力似乎总是有点不好，我从来没有看到过地平线上行驶的火车。我第一次看到或坐过火车是一年前我姐夫带我去衡阳的时候。我的大姐夫常常要到过年才回家探亲。在家时，他也穿着铁路制服，戴着“大帽子”。我感到非常自豪。有时他来我家吃饭，我就会把他的“大帽子”摘下来戴在我头上。显然我的头显得太小而且空虚。春节又到了，大姐夫也回家了。他说要去衡阳见战友，就带我上了火车。当然，包包我也很高兴。从我家到马天汇站大约48公里。我们翻山越岭，上山下山，经过许多村庄。花了很长时间才到达。终于看到一列长长的火车停在站台旁的铁轨上。附有一辆绿色车辆。车子下面有无数个铁轮子，前面是一个黑色的轮子。有烟囱的机车。上下车的人很多，姐夫就把我带到站台前面。火车开走了，我静静地坐在窗边，看着房子、行人、田野、山峦，飞快地退向天空。这段难忘的经历将永远铭刻在我的心中。 2. 1982年冬天，我家在城南盖了一座瓦顶新房。新房前有溪流、稻田、河山。远处的永红煤矿，仍能听到那熟悉的“呜呜呜”的汽笛声，响亮而悠长。我考入了一所高中，高中时我每天都可以看火车。我就读的永兴县第三中学建在一座小山上，周围绿树成荫，有一条小河东流。隔江相望是京广铁路线。这条长长的铁路穿过小镇和稻田。每天从早到晚，火车从北向南过江。不时传来悠长响亮的火车汽笛声和车轮在铁轨上滚动的有节奏的声音。刚来学校的时候，和很多同学一样，出于好奇，我常常在午饭时间跨过河上的石桥，看看对岸的火车。另一边的小镇叫普里曹加，有铁路贯穿其中。在火车经过的路口设置人行横道，并有专职人员全天候值班。当火车试图通过时，平交道口两侧的长横杆就会降低，阻止行人通过。您必须等到火车通过后才能缩回台阶。近距离观看火车是一件很特别的事情。当火车还在远处的山里时，铁轨尖锐的吱吱声和剧烈的震动就已经让人触目惊心。苏德紧接着，一辆高大威猛的黑色机车从山林边缘呼啸而出，高大的烟囱里冒出滚滚浓烟。随后，一辆又一辆如同巨龙一般的马车出现了。龙大部分是黑色的，这是一辆卡车。一辆绿色公交车有无数个小窗户。高中三年随着火车的声音驰骋。它像火车一样过去了。 1987年夏天，我顺利地通过了大学入学考试。秋天，我回到马天旭车站，乘火车去湘潭上学。在车站等火车的时候，我第一次去附近的一家小商店买了新衣服。那是一套铁路制服，袖口上有两条绿色条纹。从此，坐火车旅行就成了我学习生活的一部分。我在湘潭留学时，每学期初以及寒暑假回国时火车票都有半价优惠。然而，每次我登上火车，正值出行高峰，火车上很满。您可能需要在走廊里排队等候，直到下车。三广高铁计划经过我的家乡。这是我从来没有想象过的。早在2003年，测绘工程人员就来到我的家乡，对村里的农田、山坡、甚至我家附近进行了钻孔测量。这些人给村民带来了震惊的消息。他们告诉我，整个城镇可能必须搬迁，因为国家计划修建一条穿过我们的新铁路线。起初，村民们对这个消息表示怀疑。 “这么偏僻的地方怎么修铁路呢？”但随着时间的推移，我们看到一些迹象表明，新的铁路线将经过我们村，许多家庭将不得不搬迁。我不断听到这样的消息。我很高兴我的家乡有这样的美好时光和机会，但同时我也担心大约是我年轻时住过的瓦房的一半。我在那里度过了难忘的青春时光，在半间瓦房里留下了无数美好的回忆。我想我的父母当时没有财力建造一整套瓦房。有人多次告诉我，等我长大了，有了足够的钱，我可以盖房子的另一半。盖房子，娶妻生子。然而，高中毕业，考上大学后，我离开了农场，开始进城打工。后来，村里的这半个瓦房就只剩下我父母了。 2001年母亲去世后，我带着年迈的父亲来到县城。房子是瓦顶的，锁着，几乎没有烟。事实并非如此。 2007年，我们村正处于全面搬迁阶段，两年前我父亲去世了。目前，我们村周围是一个大型的建筑工地。众多施工技术艾姆斯进入城镇。各种挖掘机、打桩机、装载车在小镇南北两端的稻田和山坡上作业。看到高大的水泥柱像雨后的竹笋一样发芽，这是很不寻常的。村里，区/区拆迁队的成员每天都来家里做检查和拆迁工作。我的瓦房位于城镇南端，有一半在铁路码头经过的地方，正在拆迁中。最近的高码头就在我的瓦房旁边。搬迁家庭的新安置点已在村庄对岸的一座名为“延陵”的小山上建立起来，建设工作正在紧锣密鼓地进行。我曾多次去过这个小镇，因为它即将被拆除。当时我在郴州当地一家媒体担任记者。我很高兴看到铁路建设状况日新月异。在我的家乡。对于我们的人民来说，这是千载难逢的机会。负责拆迁工作的县组长找到我，让我带头支持拆迁工作。我没有多想，虽然对自己住了很多年的这半间瓦房充满了遗憾和留恋，但我还是立刻答应了。 2009年，武广高铁正式开通，新村搬迁顺利完成。如今，那座瓦房的一半残骸构成了高架高铁下方广场的一部分。当我回到城里时，我时不时地参观这些废墟。经历了这么多的变化，已经很难认清以前的样子了。我已经不记得有多少次乘坐高铁经过我的家乡了。每次路过那里，我都会情不自禁地望向窗外的家乡，那个美丽的新城，那个充满梦想的小山城。